在很多人眼中有部皇冠就已经足够威风了，更何况是顶级的Majesta版(UZS186)，当VIP大佬之余还能轻松胜任撩妹这一重任！所以我们看到的皇冠不管是Royal版、运动版Athlete亦或是顶级的Majesta版，都是走VIP改装路线居多。

　　纵使皇冠再威风，纵使走VIP路线再帅气，但还是有人觉得走VIP路线太过低调了！不过着实令小编惊讶的是，在暴走VIP风满地走的日本居然还有人打造出了一部极具中国特色的兰博基尼爆款皇冠Majesta！

　　老年代步车兰博基尼我们就见得多了，可是挂着牛头的皇冠Majesta还是第一次见！骚红色的颜色与这夸张的车身套件虽说在挑战大家的审美底线，但小编还是不得不佩服钣金师傅的手艺！

　　不知各位JDM迷是否觉得这引擎盖与大灯有点熟悉呢？其实这套大灯与引擎盖均来自与丰田T230系士力架(Celica)。不过别说，这套T230系Celica的大灯是有那么兰博基尼的感觉，没有那个神有那个相似的型也足够了。

　　做了钣金手术后，这部UZS186的车身线条变得更具棱角。值得注意的是，尾灯采用了类似2的设计，简直完美阐述了牛头马尾这个成语的意思！与此同时，前后翼子板与后包围底部还多加了个通风口的设计，配合尾部的后扩散器与大尾翼来看，提升下压力的效果应该不错。

　　虽说我们能明显地看到后扩散器两侧的双边四出排气管，但在中间的位置我们还看到了两个类似排气口的东西。那么小编应该称这套排气为中置双出转双边四出吗？

　　轮毂应该是这部UZS186最为正常的一个部件了，这套拋边夸张的Y型五幅轮毂搭配气动避震降低车身后，确实是有着不错的效果。但是如果在开在珠海的街道上的话，应该会被某记者呵斥明明不是跑车非要改成跑车的样子。

　　内饰方面早已被改得面目全非，除了桃木覆盖件与部分配件外，几乎没有源自Majesta的原厂部件。虽说白红为主题色的内饰与真皮包裹的Recaro桶椅显得更为有活力，但小编个人还是觉得难以接受！

　　尾箱内的音响与储气罐的设备看起来着实带感，而且还极具视觉冲击力，造型上可谓是将整个汽配城的精华都浓缩在里头！

　　造型规造型，其实这部UZS186还是有着闪光点的。躺在机舱内的这幅3UZ-FE V8机器原厂虽是以平顺与耐用闻名，但如今它却挂上了涡轮。原本就已有着4.3L排量的V8发动机，在涡轮增压的加持下应该能输出不错的账面数据！

　　其实我们大陆也有CNDM版的左舵Majesta，那就是众人皆知的红旗盛世，不过目前并没有见过任何相关的改装案例！虽说这部UZS186改得十分辣眼睛，但从侧面也告诉了大家它可不止能走VIP路线那么简单，这就足够让其姊妹车红旗盛世哭晕在厕所了！当然希望那些怀揣着改装心的红旗盛世车主换成爆款兰博基尼包围，老老实实走VIP路线就已足够完美。

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